通过该一种新能源汽车高压配电箱环氧树脂硫化绝缘母线的设置，结构设计合理，现有的新能源电车汽车高压配电柜中的配电方式仍然是使用的电缆分配线路连接，此种连接方式需要通过多根电缆连接电动汽车上的多个电性部位，而导致与高压配电柜之间需要多个连接孔进行连接，增加空间占用，同时电缆在较小的环境中使用，在高温天气下，线缆的表面管套容易老化，造成破皮的情况发生，严重的容易造成线缆之间短路，造成安全事故的发生，通过环氧树脂硫化汇流排的套管套在两块铜板的外壁形成母线，由于环氧树脂的特性，使铜板的耐高温性能和抗老化性能，同时提高母线的接线端的密封性，从而提高母线在新能源汽车中使用的安全性。